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Airsoft Tuto | Comment remonter la réplique et la gearbox d'un pistolet AEP ?


en tete remontage

Vous avez effectué toutes les réparations et upgrades désirés sur votre réplique d’airsoft AEP ? Il est temps de remonter la gearbox et le corps de votre pistolet pour repartir jouer ! Dans ce tuto, remontez votre réplique, étape par étape.



🎬 Notre tuto en vidéo


Parce qu'une vidéo vaut mille mots, découvrez toutes les étapes du remontage de votre réplique AEP en un clic : 


À noter : La réplique utilisée dans ce tuto est une réplique type G18C Cyma inspirée du célèbre Glock 18. 


📷 Notre tuto en photos étape par étape 


Découvrez ci-dessous comment démonter votre réplique d'airsoft AEP étape par étape. Avant de débuter, nous vous conseillons de vous équiper d'un tapis de maintenance adapté, disposant de petits compartiments de rangement. Ces derniers vous permettront de stocker toutes les petites vis lors du démontage. 


🛠️ Installation partie penumatique et mécanique 


Avant de suivre les étapes suivantes vous pouvez reprendre la photo prise lors du démontage pour vérifier que tous les engrenages sont au bon endroit

1️⃣ Replacer les pièces unes à unes :

  • Tappet plate
  • Ressort
  • Cylindre et tête de cylindre
  • Piston
  • Engrenage piston 
  • Anti-retour et son ressort
  • Engrenage moteur
  • Puis le reste des engrenages dans l’ordre 


tuto remonter aep 1

Astuce : Pendant le montage, n’hésitez pas à ajouter un peu de graisse sur le tappet plate et sur la coque à l’emplacement du piston pour faciliter le coulissement des pièces.


🛠️ Installation et câlage moteur


1️⃣ Desserrer la vis de serrage moteur


tuto remonter aep 2

2️⃣ Placer le moteur


tuto remonter aep 3

3️⃣ Vérifier et ajuster le câlage moteur si nécessaire 

Astuce : Pour cela, avancer doucement le moteur en vissant légèrement la vis située sur la cage moteur afin que le contact avec l’engrenage ne soit ni trop faible, ni trop fort.


tuto remonter aep 4

🛠️ Finalisation montage et fermeture de la gearbox


1️⃣ Installer le spring guide et le ressort 

2️⃣ Placer la pièce de recul du nozzle

3️⃣ Ajouter la coque de la gearbox 

4️⃣ Replacer la plaque moteur 

5️⃣ Revisser la plaque moteur 

6️⃣ Revisser la gearbox 

7️⃣ Vérifier dans la gearbox que les éléments tournent toujours 

8️⃣ Serrer la gearbox 

9️⃣ Installer le contacteur 

🔟 Visser le contacteur 

1️⃣1️⃣Installer le nozzle 



tuto remonter aep 5

1️⃣2️⃣ Vérifier que les câbles n’interfèrent pas avec les pièces de la gearbox


Le cas échéant, retirer le nozzle, déplacer légèrement le câble, vérifier que la pièce puisse bouger, replacer le nozzle.


tuto remonter aep 6

🛠️ Fermeture de la réplique 


1️⃣ Remonter la réplique

2️⃣ Refixer la plaque arrière où se situait l’autocollant

3️⃣ Vérifier que le passage de câble se fait correctement

4️⃣ Insérer la gearbox par la poignée de la réplique

5️⃣ Une fois la gearbox replacée dans la réplique, remettre la goupille pour la sécuriser

6️⃣ Effectuer le passage de câble, en faisant glisser le câble noir d’un côté de la réplique et le câble rouge de l’autre côté

7️⃣ Installer la détente

8️⃣ Installer la tringle


tuto remonter aep 7

9️⃣ Repositionner la goupille


tuto remonter aep 8

🔟 Enlever la sécurité, faire quelques appuis sur la queue de détente pour vérifier que la tringle rentre bien en contact avec le contacteur 

tuto remonter aep 9

1️⃣1️⃣ Réinstaller le cache 
1️⃣2️⃣ Installer le nozzle, le spring guide puis le ressort

tuto remonter aep 10

1️⃣3️⃣ Placer la plaque de maintien en vérifiant que le petit ressort présent sur soit toujours là

tuto remonter aep 11

1️⃣4️⃣ Revisser la plaque 

1️⃣5️⃣ Repositionner et revisser la plaque située à l’intérieur de la culasse

1️⃣6️⃣ Replacer le cache-canon

 

La pièce de maintien de la batterie n’est plus nécessaire si vous avez installé un mosfet sur votre AEP.


👉 Que faire d'autre avec un AEP ? 


Cliquez sur le bouton ci-dessous pour retrouver toutes les étapes de notre tuto :

  • Démonter la réplique et la gearbox d'un AEP
  • Réparer le bouton d’éjection du chargeur
  • Réparer le contacteur
  • Upgrader le joint hop-up et le canon 
  • Upgrader la gearbox
  • Installer un mosfet et une nouvelle connectique 

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